Bolsa e inversión. Ferrovial gana el recurso contra la venta de tres de sus aeropuertos británicos
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Ferrovial gana el recurso contra la venta de tres de sus aeropuertos británicos
Regalo de Navidad para Ferrovial en Reino Unido. El Tribunal de Apelaciones de Competencia cree que la resolución que forzaba al grupo español a vender tres de sus siete aeropuertos británicos pudo estar influida por el conflicto de interés de uno de los miembros de la Comisión de Competencia que emitió este dictamen.
Ahora, el Tribunal ha dado un nuevo periodo de alegaciones a Ferrovial y la Comisión de Competencia para encontrar medidas que permitan compensar el efecto de ese conflicto de interés.
Gracias a esta decisión, Ferrovial podría librarse de tener que vender el aeropuerto de Stansted (Londres) y uno de los que posee en Escocia. La empresa ya ha vendido Gatwick, el otro aeropuerto que debía vender, según Competencia.
En el otro razonamiento utilizado por Ferrovial en su recurso contra la desproporcionalidad del castigo, no ha sido atendido por el Tribunal.
Para evitar el monopolio
Tras dos décadas de monopolio privado en la gestión de los principales aeropuertos del Reino Unido, la administración británica pretendía estimular la competencia entre ellos. De modo que la citada comisión había exigido el año pasado a BAA la venta de dos de los tres aeropuertos londinenses, Gatwick y Stansted, y uno de los dos escoceses, Glasgow o Edimburgo, pero hoy el Tribunal de Apelaciones en materia de Competencia ha dado la razón a BAA.
El operador ya ha vendido Gatwic, el segundo mayor aeropuerto después del de Heathrow, a una entidad controlada por el fondo de inversion en la bolsa estadounidense Global Infrastructure Partners por 1.510 millones de libras (1.661 millones de euros), que gestiona ya el City Airport de la capital británica.
Los títulos de Ferrovial se revalorizan en bolsa un 1,44%, hasta los 7,750 euros, tras conocerse esta información.
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